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什么是進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物

2025-7-25 14:36| 發(fā)布者: knnliang| 查看: 37| 評論: 0

摘要: “進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物”是一個海關(guān)監(jiān)管術(shù)語,指的是在海關(guān)監(jiān)管下,從一個設(shè)關(guān)地點運至另一個設(shè)關(guān)地點辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物。 簡單來說,就是貨物不是在最初進(jìn)入中國的那個口岸(進(jìn)境地)完成所有進(jìn)口清關(guān)手續(xù),而是 ...

“進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物”是一個海關(guān)監(jiān)管術(shù)語,指的是在海關(guān)監(jiān)管下,從一個設(shè)關(guān)地點運至另一個設(shè)關(guān)地點辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物。

簡單來說,就是貨物不是在最初進(jìn)入中國的那個口岸(進(jìn)境地)完成所有進(jìn)口清關(guān)手續(xù),而是在進(jìn)境地海關(guān)辦理了必要的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)后,通過海關(guān)監(jiān)管的運輸工具(如海關(guān)監(jiān)管車輛、火車、船舶等),**轉(zhuǎn)運到另一個指定的海關(guān)(指運地)**去辦理最終的進(jìn)口申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)的貨物。

什么是進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物

核心要素:

  1. 進(jìn)境地: 貨物最初進(jìn)入中華人民共和國關(guān)境的口岸。
  2. 指運地: 貨物最終需要運抵并辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的目的地海關(guān)(通?拷罱K收貨人的所在地或貨物使用地)。
  3. 海關(guān)監(jiān)管: 整個轉(zhuǎn)運過程必須在海關(guān)的嚴(yán)密監(jiān)管下進(jìn)行。
  4. 兩次海關(guān)手續(xù):
    • 第一次:在進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)申報和手續(xù)(確認(rèn)貨物信息、施加海關(guān)封志、指定運輸工具和路線等)。
    • 第二次:在指運地海關(guān)辦理正式的進(jìn)口申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)。

進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)闹饕攸c和目的:

  1. 便利企業(yè): 允許進(jìn)口商選擇在靠近最終使用地或倉庫的海關(guān)(指運地)辦理清關(guān),避免貨物在進(jìn)境地長時間滯留,減少在進(jìn)境地的倉儲、搬倒等費用和手續(xù),提高通關(guān)效率,方便企業(yè)就近提貨。
  2. 分流口岸壓力: 將清關(guān)工作從繁忙的進(jìn)境口岸(如大型港口)分流到內(nèi)陸或業(yè)務(wù)量較小的海關(guān),緩解口岸通關(guān)壓力。
  3. 特殊監(jiān)管區(qū)域/場所: 貨物可能需要運往保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心(B型)等特殊監(jiān)管區(qū)域或場所,這些區(qū)域本身就是一個“設(shè)關(guān)地”,貨物進(jìn)入這些區(qū)域需要辦理“進(jìn)境”手續(xù),因此從口岸到特殊區(qū)域的運輸也屬于轉(zhuǎn)關(guān)運輸。
  4. 海關(guān)監(jiān)管鏈: 確保貨物在從進(jìn)境地到指運地的運輸途中處于海關(guān)的封閉式監(jiān)管之下(如使用海關(guān)監(jiān)管車輛、施加封志、限定運輸路線和時間),防止貨物在途中被非法開拆、掉換或處置。

操作流程簡述:

  1. 貨物抵達(dá)進(jìn)境地口岸(如上海港)。
  2. 收貨人或其代理人向進(jìn)境地海關(guān)申報進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān),提交相關(guān)單證(如提單、運單、發(fā)票、裝箱單、轉(zhuǎn)關(guān)申報單等)。
  3. 進(jìn)境地海關(guān)審核單證,對符合轉(zhuǎn)關(guān)條件的貨物:
    • 辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
    • 施加海關(guān)封志(鎖、封條等)。
    • 指定監(jiān)管運輸工具和運輸路線。
    • 簽發(fā)《進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報單》(或電子數(shù)據(jù))。
  4. 貨物裝入海關(guān)監(jiān)管運輸工具,在海關(guān)封志完好無損的情況下,按指定路線運往指運地海關(guān)(如武漢海關(guān))。
  5. 貨物抵達(dá)指運地海關(guān)監(jiān)管場所。
  6. 收貨人或其代理人向指運地海關(guān)正式申報進(jìn)口,提交全套進(jìn)口報關(guān)單證(包括進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的轉(zhuǎn)關(guān)單)。
  7. 指運地海關(guān)進(jìn)行審核、查驗(如需)、征稅。
  8. 指運地海關(guān)查驗無誤并完成征稅后,予以放行。此時貨物才算正式辦結(jié)進(jìn)口海關(guān)手續(xù),可以提離海關(guān)監(jiān)管區(qū)。

與相關(guān)概念的區(qū)別:

  • 直接進(jìn)口: 貨物在進(jìn)境地口岸一次性完成所有進(jìn)口清關(guān)手續(xù),然后直接運往國內(nèi)目的地(不再處于海關(guān)途中監(jiān)管狀態(tài))。
  • 轉(zhuǎn)運貨物: 指國際運輸工具(如船舶、飛機(jī))抵達(dá)中國口岸后,其所載貨物不卸離該運輸工具,直接換裝到另一國際運輸工具繼續(xù)運往第三國或地區(qū)。貨物并未進(jìn)入中國關(guān)境
  • 通運貨物: 指國際運輸工具(如船舶、飛機(jī))抵達(dá)中國口岸后,其所載貨物不卸離該運輸工具,隨原運輸工具繼續(xù)運往境外目的地。貨物并未進(jìn)入中國關(guān)境。

重要提示:

  • 隨著海關(guān)通關(guān)一體化改革的深入(如全國通關(guān)一體化),傳統(tǒng)的“轉(zhuǎn)關(guān)運輸”模式在很多情況下已被更便捷的“口岸清關(guān)”或“屬地申報、口岸驗放/屬地驗放”等模式取代,手續(xù)大大簡化,效率顯著提高。但對于需要特殊監(jiān)管運輸(如超限貨物、危險品)或目的地是特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,轉(zhuǎn)關(guān)運輸仍然是必要的監(jiān)管方式。
  • 具體的操作流程和監(jiān)管要求應(yīng)參照最新的海關(guān)法律法規(guī)和公告。

總而言之,“進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物”的關(guān)鍵在于貨物入境后,在海關(guān)監(jiān)管下,從一個海關(guān)轉(zhuǎn)運到另一個海關(guān)完成最終的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。

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